2019-07-10
长沙月嫂 海航起伏性危机待解:旗下互金产品逾期超一年未兑付

  中新经纬客户端4月25日电(罗琨)海航的起伏性危机并未以前,这一点从逾期一年众仍未兑付的互金产品上可一窥端倪。近日,众名投资人向中新经纬客户端泄露,其于2017年购买的理财产品于一年前已经到期,但至今仍未兑付。

  聚宝匯逾期超一年仍未兑付

北京展览

  根据官网原料,聚宝匯系海航集团旗下的互联网金融品牌,成立于2014年,由玖锡科技(北京)有限公司负责运营。公司的经营团队由金融管理经验雄厚的国际专科人士构成,依托海航集团在租赁、银走、保险、信托、担保、保理、证券、期货等周围的金融全牌照上风,将聚宝匯建设成为互联网金融服务平台。

  前述投资人泄露,他们正是从聚宝匯平台上的“员工专区”购买了“员工宝”产品。与其他产品分歧的是,“员工宝”面向海航内部员工发走。在海航到处融资高杠杆“买买买”的时代,员工也被其视作一个稀奇的融资渠道。

  以召募期为2017年10月12日-2017年10月26日的一期产品为例,该期“员工宝”产品计划发走5亿元,产品期限为7个月,年化利润率为8.5%,到期一次性还本付息。首投金额为1万元,以1万元的整数倍添添。

  据晓畅,海航集团众次经由过程邮件推介上述理财产品。该邮件称,海航集团属下企业在聚宝匯发走产品,资金召募后投向集团内资产优越的项目,并称鼓励员工声援集团发展,分享企业成长,挑高员工闲置资金的利润率。

  10月19日,一封由海航计财部发出的邮件称,将该期“员工宝”产品年化利润率挑高至9.5%,期限为7个月,且每周首息两次。

  在2018年5月27日到期后,上述理财产品并未准期兑付。取而代之的是两个兑付方案:一是到期本息续投一年,利率为13%,2019年5月27日到期;二是到期本息分两期兑付,2018年11月、2019年4月别离兑付到期本息的20%、80%,并按年化利率12.8%计算延期利息,利随本清,兑付期为兑付月份末了5天。

  陈琛(化名)是上述投资人之一。其称,海航此前对员工发走信托已经有益众年,以前不息是按期兑付的,直到近两年才最先违约。

  对于上述两个方案,陈琛均异国批准,不意平台却给其强走生成了制定,内容是其批准延期12个月。“吾从来没批准过延期,上面却有吾的签名。”陈琛对中新经纬客户端说。

  给出延期兑付方案后又二次违约

  对于分期兑付的方案,投资人心中也有余了疑心。有投资人外示,其此前在聚宝匯上购买的产品本答于2018年3月23日到期,在得知产品无法按期兑付后,他选择了分三次兑付的方案,别离在4月、7月、10月兑付20%、20%和60%,不过,在往年10月份时,他7月份的20%也只拿到了一半。

  中新经纬客户端仔细到,在第三方投诉平台上,从2018年下半年首,便有不少用户称本身在聚宝汇上购买的产品出现逾期情形。众名用户称,其购买了的理财产品在到期后通盘未遵命制定清偿本金和利息,在给出延期兑付方案后又二次违约,基本上“没人管”。中新经纬客户端在致电聚宝匯客服后,长沙月嫂客服以必须挑供购买产品的注册手机号码为由拒绝挑供关于兑付的新闻。

  海航内部员工周伟(化名)也向中新经纬客户端外示,此刻海航内部对于投资人的诉求就是“踢皮球”,集团请求子公司垫付“员工宝”,子公司则推说没钱。

  周伟还泄露,其所在子公司已经清晰外示“没钱可还”,甚至工资都不及按期发放,公司在对外议和,憧憬将公司捆绑债务一首销售。一旦销售成功,便可顺当清偿员工的债务。

  中新经纬客户端从海航内部员工处获取的一份文件表现,2018年11月,海航科技集团人力资源部在一封致通盘员工的信中指出,海航科技集团不再行为产业集团建制,而是成为集团的一个事业部,人员和职能进走较大幅度削减。并称经由过程减员和实走可义务的薪酬标准,使包括人造成本在内的管理费用隐微降落。文中挑到,“对于行家所关心的理财项目兑付,请不必太甚不安,集团将保证所有理财产品的兑付,并遵命兑付方案,实走兑付应允。”

  海航到底还会不会按应允兑付,是投资者们此刻最大的忧忧郁。据中新经纬客户端晓畅,此刻已经逾期的产品涉及面颇广,周围尚无从统计,有知恋人士称缺口或达数十亿之巨,不过这在海航壮大的债务周围眼前只是九牛一毛。

  海航起伏性危机仍待解

  海航曾是“买买买”的旗手。首于2004年的全球并购将海航推向了众元化发展的快车道,在其顶峰时刻,坊间均称“异国什么是海航买不来的”,而这总计在2017年戛然而止。

  2017年年中,海航最先爆发起伏性危机。一方面海航集团一再甩卖资产,另一方面海航也借旗下互金平台向员工和社会人士融资,填补债务窟窿。

  2018年岁暮,海航集团董事长陈峰对外公布,自2018年首海航累计处理资产周围达约3000亿元,异日海航还会不息有分歧批次的资产处置清单对外公布,等资产处置完,海航集团的欠债率会降到50%以下。

  海航集团2018年半年报表现,通知期末该公司的欠债总额高达6574亿元,借款总额 5152 亿元,上岁暮借款总额 5693 亿元,借款总额同比转折超过30%,或存在逾期未清偿借款且未达成展期制定。

  今年3月终,陈峰在批准媒体采访时也坦言,由于解决题目必要一个过程,资金缺口必要时间来逐渐化解,所以2019年依旧是难得的一年:一方面债务到期必要刚性兑付,另一方面资产处置必要过程。“海航有优质资产,但也不及由于急于脱手而卖白菜豆腐价。”陈峰说。(中新经纬APP)

义务编辑:刘万里 SF014

  (任正非 资料图)

  金立生死倒计时 刘立荣如何独善其身

  华夏时报(chinatimes.net.cn)记者李贝贝 李未来 上海报道

  江苏省演艺集团有限公司原副总经理刘金星被查      中央纪委国家监委网站

  4月8日,强力新材首先披露了2019年一季度业绩数据,吹起了2019年A股上市公司一季报的号角。该公司报告期内每股收益0.12元,每股净资产5.86元,净利润同比下滑10.18%,归属于母公司所有者的净利润为0.33亿元。

  近日,蚂蚁金服旗下的网络互助计划“相互宝”再现理赔风波,一位父亲在网络上的自述引发关注。