2019-07-10
长沙月嫂 中金:新能源乘用车高端化驱行装机量高添长

  中金:新能源乘用车高端化驱行装机量高添长 

  GGII口径下2019年1季度行力电池装机12.3GWh,同添179%;其中三元装机8.7GWh,同添207%,铁锂装机2.7GWh,同添89%。分车类来望,乘用车装机9.5GWh,同添216%,商用车装机2.8GWh,同添99%。公共与幼我充电桩保有量别离升迁至38.4/53.7万台,公共桩1季度充电量达9.94亿度。

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  乘用车带行1季度高添长,组织优化高端趋势隐微

  2019年1季度新能源车产销与装机环比同比均高添长,市场添长的不息性升迁。乘用车A 级占比升迁叠添单车带电量上升驱行装机量高添长,能量密度与里程性能不息攀升。吾们预期补贴过渡期将带来2季度中下旬抢装不妨性,赓续的降本添效则进一步推行全年产销与装机高添长。

  装机配套马太效答添剧,龙头安详占有优质客户群

  2019年1季度乘用车装机CR5占比达85.3%,相比18年全年升迁7.5ppt,其中宁德时代占比44.1%,比亚迪占比30.1%,马太效答进一步升迁。乘用车装机上形成A00/A0级与A 级的清晰分化,龙头锂电企业在A 级乘用车占有优质客户群的独供。客车配套上宁德时代上风隐微,1季度专用车重要为比亚迪贡献。

  美国添长趋缓欧洲添速成长,出售组织均有所分化

  美国1季度新能源车出售添速较18年下半年有较大回落,重要受特斯拉的联邦当局补贴退坡影响及Model3欧洲出售松散产能。欧洲添长较益,出售组织上插混均行弱,负添长或基本无添长,纯电则均为正添长。

  充电桩建设稳步推进,营运类车辆添长益处需要

  1季度充电桩保有量稳步添长,补贴新政引导地补转向补电将赓续益处于周围化的充电运营商,同时营运类车辆添量的升迁益处充电需要。吾们认为充电的供需匹配与充电桩操纵率将赓续升迁。

  锂电原料及中央零部件方面,长沙月嫂新政落地推行高镍化、安然化与周详市场化,产业链格局预期进一步分化,中高端供答系统将进一步荟萃与协同,国际车企电行化挑速带行供答系统进一步供答全球,提出紧握进入全球优质车企供答系统的锂电原料龙头及细分零部件供答商。

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义务编辑:孙剑嵩

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  4月15日晚间,保利发展(600048)发布年度报告显示,2018 年,保利实现签约金额 4048.17 亿元,同比增长 30.91%,市场占有率提升至 2.70%;签约面积2766.11 万平方米,同比增长 23.36%。报告期内,公司实现营业总收入 1945.55 亿元,同比增长 32.66%;净利润 261.49 亿元,同比增长 32.78%;归母净利润 189.04 亿元,同比增长 20.92%。年内,公司毛利率提升 1.45 个百分点至 32.49%,得益于结转项目价格上升,房地产结转毛利率也提升至 32.68%;净利率 13.44%,与 2017年基本持平。